Obiettivi e risultati

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EVs4Grid mira a trasformare il ruolo dei veicoli elettrici all'interno del sistema energetico, passando da semplici consumatori passivi a risorse attive di flessibilità per la rete elettrica (Smart Grid).

In sintesi, il progetto vuole creare un ecosistema dove la ricarica dei veicoli elettrici sia intelligente, sicura e perfettamente integrata con le esigenze di bilanciamento della rete elettrica nazionale.

I nostri obiettivi

Gestione intelligente della ricarica:

massimizzare i benefici per la rete elettrica gestendo la domanda e l'offerta per evitare sovraccarichi e ridurre lo spreco di energie rinnovabili non programmabili.

Veicolo come risorsa (V1G e V2G)

sfruttare le batterie dei veicoli come sistemi di accumulo mobile in grado di fornire servizi di flessibilità, modulando la potenza di ricarica (Smart Charging) per garantire la stabilità del sistema.

Adozione dello standard ISO 15118

rendere disponibili agli operatori i dati digitali avanzati previsti da questo protocollo (come lo stato di carica della batteria o SOC), garantendo l'interoperabilità universale tra diversi produttori di veicoli e stazioni di ricarica.

Sviluppo del CIR (Controllore di Infrastruttura di Ricarica)

realizzare un "cervello" intelligente capace di coordinare e aggregare numerosi sistemi di ricarica distribuiti (privati, condominiali o aziendali) che altrimenti non sarebbero gestibili collettivamente.

Conformità al Cyber Resilience Act (CRA)

implementare requisiti di sicurezza informatica all'avanguardia nelle stazioni di ricarica e nei sistemi di controllo per proteggere l'infrastruttura energetica nazionale da attacchi informatici su larga scala.

Protezione dei dati

garantire l'integrità e la riservatezza delle comunicazioni tra veicolo, colonnina e rete tramite l'uso di protocolli sicuri e infrastrutture a chiave pubblica (PKI).

Raccomandazioni tecniche al CEI

predisporre una proposta per estendere il modello dati della norma CEI PAS 57-127, includendo le informazioni digitali provenienti dai veicoli per migliorare le prestazioni della rete nazionale.

Competitività e crescita

portare le tecnologie da un livello di prototipo (TRL 4) a sistemi pronti per il mercato (TRL 9), sostenendo la sovranità tecnologica italiana e favorendo la crescita occupazionale e di fatturato nel settore della mobilità elettrica.

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I risultati attesi

19 mesi di attività, con l'obiettivo di portare le tecnologie sviluppate da TRL 4 a TRL 9.

Valore complessivo del progetto: 2.146.251,25 €. Contributo del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica: 1.318.272,25 €, nell'ambito della missione internazionale Mission Innovation.

Realizzare soluzioni in grado di mantenere la competitività italiana nel mercato europeo della ricarica elettrica anche dopo il 2027.

Proposte tecniche agli enti di normazione italiani (CEI), per l'estensione degli standard esistenti ai nuovi dati digitali provenienti dai veicoli elettrici.