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Ripensare la modulazione
dell'energia elettrica

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EVs4Grid è un progetto di ricerca che esplora come i veicoli elettrici possano diventare parte attiva del sistema elettrico, capaci non solo di ricevere energia, ma di restituirla.

Da consumatori a risorsa.
Oggi la ricarica è un percorso a senso unico: la rete fornisce energia, il veicolo la riceve. EVs4Grid lavora per rendere questo percorso reversibile, mettendo in comunicazione auto, infrastruttura di ricarica e rete elettrica, così che l'energia possa tornare utile anche in direzione opposta: verso la casa, l'azienda, l'edificio.

ISO 15118 Auto e colonnina si parlano

CIR Il controllore di infrastruttura di ricarica

Cybersecurity Una rete protetta

Dal 2027 il CIR diventa obbligatorio per legge in Italia.

EVs4Grid sviluppa oggi le tecnologie che accompagneranno questo passaggio.

Il consorzio

  • Scame Parre

    Lead Partner

  • Università degli Studi di Bergamo

    Partner

  • Iveco

    Partner

  • Sinapsi

    Partner

  • Topgraf

    Partner

Il consorzio

Obiettivi e impatto

Il progetto ha una durata di 43 mesi e porta le tecnologie sviluppate da un livello di prototipo (TRL 4) a un livello pronto per il mercato (TRL 9).

Il progetto ha un valore complessivo di 2.146.251,25 €, con un contributo del Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica di 1.318.272,25 €, nell'ambito della missione internazionale Mission Innovation 2.0.

I risultati del progetto sostengono la competitività delle aziende coinvolte nel mercato europeo della mobilità elettrica, con l'obiettivo di consolidare occupazione e crescita nel settore entro il 2030.

Il progetto contribuisce con proposte tecniche rivolte al comitato elettrotecnico italiano (CEI) di estendere il perimetro dati del CIR in modo tale da includere i dati digitali legati alla comunicazione bidirezionale con il veicolo, resi disponibili dalle norme ISO 15118.

Il futuro dell'energia elettrica passa da EVs4Grid

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